Кранштэйны PEEK CF20 Aviation Injected
Назва часткі | PEEK CF20Авіяцыйны кранштэйны |
Апісанне Прадукта | Кранштэйны ўпырску рухавіка Airbus A380, выкарыстоўвайцеPEEK CF20матэрыял, тэмпература прэс-формы 220, дзве алюмініевыя ўстаўкі над формы, дэфармацыя прадукту кантралюецца ў межах 0,2 мм. |
Краіна экспарту | Францыя |
Памер прадукту | 328,5X146X78 мм |
Вага прадукту | 148 г |
Матэрыял | PEEK, армаваны 30% вугляроднага валакна ў адпаведнасці з AMS 04-01-001 |
Аздабленне | прамысловасць польск |
Нумар паражніны | 1 |
Стандарт формы | HASCO |
Памер формы | 350X550X420 мм |
Сталь | 1,2736 |
Жыццё цвілі | 10000 ПРАТАТЫП |
Ін'екцыі | Плоскія вароты для халоднага бегунка |
Выкід | Выкідны штыфт |
дзейнасць | 2 паўзункі |
Цыкл ін'екцый | 50С |
Асаблівасці прадукту і прымяненне | Высокая тэмпература ўстойлівасць, выдатная зносаўстойлівасць, высокая тэмпература пара ўстойлівасць, высокая тэмпература, высокая частата і высокае напружанне электрычныя ўласцівасці |
Дэталь | Гэта кампанент A380 Airbus.Гэта апора для рухавіка самалёта.Ён выраблены з матэрыялу PEEK CF20, тэмпература прэс-формы 220, а дзве алюмініевыя ўстаўкі адлітыя.Дэфармацыя прадукту кантралюецца ў межах 0,2 мм. Прадукт экспартуецца ў Францыю. |
A380
Airbus A380 — двухпавярховы 4-маторны пасажырскі самалёт-гігант, распрацаваны Airbus.Прататып гэтай мадэлі дэбютаваў у сярэдзіне 2004 года.Першы пасажырскі самалёт А380 прайшоў на заводзе ў Тулузе 18 студзеня 2005 года, а выпрабавальны палёт быў паспяховым 27 красавіка. 11 лістапада таго ж года ў Сінгапур (Азія) прыбыў першы выпрабавальны палёт па перасечанай мясцовасці. .Пасажырскі самалёт быў упершыню дастаўлены Singapore Airlines 15 кастрычніка 2007 года, і ён упершыню вылецеў з сінгапурскага міжнароднага аэрапорта Чангі ў міжнародны аэрапорт Сіднэя ў Аўстраліі 25 кастрычніка.
Airbus A380 у цяперашні час з'яўляецца найбуйнейшым у свеце пасажырскім самалётам з самай высокай пасажыраўмяшчальнасцю, пабіўшы рэкорд Boeing 747 па самай высокай пасажыраўмяшчальнасці ў свеце за апошні 31 год.А380 таксама адрозніваецца ад Boeing 747. Гэта першы сапраўдны двухпавярховы пасажырскі самалёт у авіяцыйнай прамысловасці, гэта значыць, ён мае двухпавярховыя кабіны ад пачатку да канца.Пры выкарыстанні максімальнай шчыльнасці размяшчэння сядзенняў ён можа перавозіць да 893 пасажыраў.У камплектацыі трэцяга класа (першы клас-бізнес-клас-эканамічны клас) можа перавозіць каля 555 пасажыраў.Плошча яго салона складае 478 квадратных метраў (5145 квадратных футаў), што больш чым на 40% больш, чым у Boeing 747-8.Аднак найбуйнейшым грамадзянскім самалётам па-ранейшаму застаецца транспартны самалёт Ан-225 Dream вытворчасці КБ Антонава Украіны на тэрыторыі былога СССР.Запас ходу A380 складае 15 700 кіламетраў (8 500 марскіх міль), чаго дастаткова, каб без прыпынку лётаць з Дубая ў Лос-Анджэлес.